马拉内洛(Maranello)将庆祝他们有史以来最年轻的阵容,但传统上从来都不是在明天投资

马拉内洛(Maranello)将庆祝他们有史以来最年轻的阵容,但传统上从来都不是在明天投资
  法拉利决定在2021年签下鲜为人知的西班牙人卡洛斯·塞恩兹(Carlos Sainz),这简直就是神秘。

  即使在一级方程式赛车五年之后,这个名字也更像他的父亲,他的父亲是一位大规模的双重拉力赛冠军,他于15年前退休。

  尽管Maranello将庆祝其历史上最年轻的阵容,但传统上,Gestione Sportiva从来都不是在明天投资。

  有一个不耐烦和热情的意大利国家,他们的肩膀上挂着,并赞助商为成功支付了最高的钱。

  过去,法拉利(Ferrari)被指控拥有更多的钱,而不是理性,但他们有能力这样做。他们让其他团队发挥潜力。一旦建立了高昂的声誉,他们通常会闪烁现金。

  费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso),迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)和塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)都是冠军,在雷德(Red)的男孩们敲门之前。

  实际上,您必须回到1995年,这是Maranello在他们的阵容中没有冠军。连续五年,直到去年,他们只有冠军。

  那么,为什么要看到他们在他们之间赢得少量胜利的二人组的戏剧性变化呢?法拉利很少像2021年那样严重冒险。

  查尔斯·莱克莱克(Charles Leclerc)抢购了他的F1职业生涯可能只是一个赛季,但这是一个近乎保证。另外,他们已经在另一辆车中曾四次获得冠军。

  在签署塞恩兹时,他们不仅迎来了F1的第二大名字,而且还通过了Alonso和Daniel Ricciardo。

  阿隆索肯定会带来麻烦,那又如何呢?里卡多可以击败最好的,他是意大利血统。肯定比完美更好?

  当然,这两个都不会便宜。阿隆索(Alonso)的价格为4500万美元(1.653亿迪拉姆),而里卡多(Ricciardo)目前的雷诺(2960万美元)雷诺津贴。相比之下,塞恩兹只会花费几百万。

  也许法拉利不想要刘易斯·汉密尔顿?他们想要一个瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas):忠实于团队命令的第2名。埃迪·欧文(Eddie Irvine)或鲁本斯·巴里切洛(Rubens Barrichello):足够快,可以看到他们参加建筑商的冠军,但不足以打扰Leclerc的Mojo。

  然后,使用塞恩兹(Sainz)冒险,这意味着仅在他在F1的第四个赛季中依靠Leclerc成为法拉利的标准承载者。这对年轻赛车手来说是很大的压力。在维特尔(Vettel)的影子中赢得胜利与肩负团队和民族自己的希望大不相同。

  在这里停顿并反思做出决定的人很有趣:新的法拉莱老板马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)。显然,去年,他自1990年代以来一直处于关键角色。在政治上熟练而精明的人,他看起来并不是那种在同样鲁an的职业生涯的风险。

  他可能是Maranello家具的一部分,但他会意识到这只会做出一些错误的决定,而他会出门。

  _____________________

  _____________________

  也许显然缺乏野心反映了他们对今年汽车竞争力的保留,这也将在2021年使用。季前测试的结果对他们的能力团队来说是令人震惊的。

  然后是塞恩兹(Sainz)的鲜明职业统计数据。他表现出清晰的速度,但从未使世界下降。向世界保证并提供了一个地图集。他被红牛(Red Bull)招募了他,从不关键,并通过托罗·罗索(Toro Rosso)和雷诺(Renault)弹跳到麦克拉伦(McLaren),而没有真正撕裂任何树木。

  在他刚刚过去的最好赛季中,他在F1中的第五次,他并不比19岁的新秀Lando Norris更好。但是,巴西的斯特林从最后到第四,最终成为他的第一个领奖台,总结了他的职业生涯。很好,但是…

  当然,稻草马拉内罗(Maranello)紧紧抓住并不是因为塞恩兹(Sainz)在F1的第一年跑了一名17岁的新秀Max Verstappen Mighty Close的事实吗?

  当然,还有另一个有趣的可能性。随着冠状病毒将令人兴奋的新F1时代推迟到2022年,Sainz可能是定格差距选择,很容易用于2022年已经签署的品牌签约:即刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)或Max Verstappen。

  到那时,破纪录的汉密尔顿可能没有任何东西可以证明与梅赛德斯证明,或者更有可能,维斯塔彭(Verstappen)将准备长时间以红色的漫长而令人陶醉的交易。

  现在这确实很有意义。